キズ・ヘコミ、ドレスアップ、クリーニングなど車の状況に合わせてプロが対応します

気付いたら小さなヘコミが！気にはなるけど板金塗装をお願いするには小さいし…といったようなヘコミはありませんか？
そういったへこみは、えくぼ直しという修理方法で簡単に直ります！
えくぼ直しとは、特殊な工具で裏側からへこんだ部分を押し出す方法です。
板金塗装と違って塗装をはがすことなく修理ができるので、修理にかかるコストも安くなりますよ！

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Quartz（クォーツ）とは、各種電子部品にも採用されている高品質のガラスコーティング剤です。ボディにコーティングすることで親水性を発揮、汚れ、防錆に威力を発揮します。又、水洗いだけで長期的に効果を持続させます。

クォーツガラスコーティング
汚れ、防錆に威力を発揮するクォーツガラスコーティングは本来、半導体など各種電子部品にも採用されている高品質のガラスコーティング剤です。親水性、耐熱性、耐摩耗性、耐候・耐久性、科学的耐食性、密着性、平坦性、透明性、電気絶縁性、化学的耐食性の10項目すべてにおいて高いレベルを維持おり、半導体などに活用されてきた高性能コーティングをクルマのボディに応用したものです。

有機質と無機質の違い
ワックスやポリマー、ガラス系を含む出回っているほとんどのコーティングは有機系溶剤を塗り込む方法の撥水コーティングで紫外線や酸性雨などによる劣化も避けられません。クォーツガラスコーティングはポリシラザンという有機物を一切含まない無機溶剤をスプレーコーティングすることで空気中の水分と化学反応を起こし劣化のない無機質の石英ガラス（SiO2）の膜に変化します。塗装表面をガラス膜で覆うことにより水を弾かない親水性ボディとすることで、ウォータースポットや水玉に巻き込む汚れもつきにくく、水洗いで汚れを落としやすくします）。またガラス膜は紫外線劣化がなく、酸にも強いので圧倒的な耐久力も特徴となっています。
Q01.クォーツガラスコーティングとガラス系コーティングとの違いは？
最も大きな違いは無機質か有機質かということです。『クォーツガラスコーティング』は施工後大気中の水分と反応し、純粋な無機質のシリカガラス被膜を形成するため経年変化による劣化はおこりません。
いっぽう、従来のコーティング剤はすべてが有機質です。成分中に石油成分が含まれているため、その特性として寿命の短さが挙げられます。

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ボディコーティングとは、塗装面に皮膜を形成して摩擦や劣化によるダメージを塗装面の代わりに受けるものです。
コーティングをすることにより、新車同様の輝きを取り戻し傷や汚れが付きにくくなります。
メンテナンスをすれば長期間にわたって塗装がきれいに保たれるので、塗装を塗り替えするよりもより経済的に車の状態を維持できます。

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車を柱でこすってしまった！壁にぶつけてへこんでしまった！
そんなときはおまかせください。
壊れたりへこんだ部分を修復し、車に合わせた塗料をお作りして塗装します。
職人の技術と経験で、傷があったことがわからないくらいきれいな仕上がりにすることが出来ますよ！

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フィルムは、従来の「顔料コートフィルム」、最先端の「原着フィルム」があります。
当店では「原着フィルム」をオススメしています。

■原着フィルムの特徴
色調、透明感に欠ける「顔料タイプ」は、室内からの視界が落ちる欠点があります。その点「原着フィルム」はその欠点を克服していると言えます。さらに退色、変色することがないので長期にわたり安心してご利用いただけます。

■“ニシムラ”が自信を持ってオススメする理由

１、「原着フィルム」の特徴を最大限に引き出すスタッフが揃っています！

２、お店によっては「合成洗剤」を使い不純物が残る場合があるようです。ニシムラではフィルム専用洗剤で不純物は残しません！

３、一枚貼り施工が可能です！
※リアガラスの形状によっては一枚貼りができな場合もあります。

４、紫外線をカットし、夏は涼しく、冬は暖かさを保つ効果をアップします！

５、事故の時のガラスの飛散を防ぎ安全性もアップ！車場荒しなどの防止にも！

６、透明タイプのカーフィルムならフロントガラス・運転席/助手席側ウィンドウに貼ることができ、さらなる効果を望めます！

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普段、車の外は洗車しても、車内はなかなか掃除しませんよね？
でも毎日乗る車の中はとても汚れているんです！
プロの技術で気になるにおいや、汚れを徹底的に落とします。
外ばかりではなく、内側も新車の輝きを取り戻しませんか？

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撥水加工とは、ガラス表面の汚れ・水垢・油膜などを除去した後、特殊な液剤を塗りこんでガラス表面をコーティングします。
雨天時も快適な運転をすることができます。
プロの技術なら撥水効果も長持ち！

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